등촌사거리
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[강서병 한정애] 드디어 '등촌사거리' 개통!등촌삼거리 등촌사거리로 가즈아!!강서구 숙원사업이었던 등촌삼거리가 드디어 '등촌사거리'로 개통되어 운영됩니다! 그동안 등촌삼거리는 증미역에서 목동사거리 방면으로 진출이 금지되어 있어 상시적인 사고 위험과 불편 등으로 지역주민들의 민원제기가 계속 있었습니다. 이에 한정애의원이 '등촌삼거리의 사거리화'를 20대 총선 공약으로 내걸었고, 당선 이후 서울시청·서울경찰청 등 관계자들을 지속적으로 만나 사업의 필요성을 설명하고 설득해왔습니다. 그 결과! 작년 10월 교통안전시설로 심의되었고, 올해 3월에는 서울시의 예산을 배정받으며 사업이 원활하게 진행되었답니다 ^^ 이제 증미역 방향에서 목동사거리 방면으로 편안하고, 안전하게 다니실 수 있게되었습니다~ ☞ 상세내용은 보도자료를 통해 확인할 수 있습니다! (클릭) ..
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[티브로드] 서울지하철 접근성 강화...강서 마을버스 노선 연장[티브로드 김대우기자] [앵커멘트]강서구 화곡본동과 6동 주민들이 9호선 지하철을 타기 위해서는 마을버스를 타고 내린 뒤 시내버스를 갈아타야 합니다. 이 같은 불편을 해소하기 위해서 마을버스 노선을 연장하는 방안이 추진됩니다.보도에 김대우 기잡니다. [기사내용]강서구 화곡6동과 본동을 위주로 운행하는 01번과 02번 마을버스의 노선을 연장하는 방안이 추진됩니다. 화곡동 주민들의 지하철 접근성을 높이고 민원을 줄이기 위해서입니다. (01번 마을버스의 경우 약수터에서 화곡역을 거쳐 하이웨이주유소까지 가는데, 이를 지하철 9호선 등촌역이 있는 등촌삼거리까지 연장하겠다는 겁니다.) 장상기 / 서울시의원(마을버스를 지하철역까지 연장해야 한다는 생각은 계속 가지고 있었는데 계기가 없었습니다. 마을버스가 커서 회차할..
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[서울신문] 강서지역 주민 교통불편 해소 위한 ‘등촌역교차로 개선사업 업무협의’서울특별시의회 장상기 의원(교육위원회, 강서6)은 지난 8월 9일 오전 한정애 국회의원, 서울지방경찰청, 서울시 교통운영과, 강서경찰서, 강서구청 실무 관계자들과 등촌역 현장에서 업무협의를 가졌다. 하이웨이주유소~등촌역 구간은 2010년 중앙버스전용차로 시행에 따른 U턴금지로 인근지역 주민의 통행불편 민원이 지속적으로 발생하고 있는 실정이다. 특히 마을버스(강서01, 강서02)가 9호선 등촌역까지 연장 운영하여야 하는데 U턴금지로 시행하지 못하고 있는 실정이고, 소형차량 위주로 통행을 해야 하는 강서구청 뒤쪽 공항대로 46길 먹자골목에 마을버스의 통행으로 골목상인, 승용차 이용주민들의 노선변경 민원 요구가 상시 제기 되어 교통안전 등의 문제가 우려되고 있다. 등촌역 교차로 개선공사(삼거리에서 사거리로 변..
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[보도자료] 한정애 의원, 찾아가는 의정보고회 실시!한정애 의원(더불어민주당, 국회 환경노동위 간사)이 서울 강서병(염창동, 가양3동, 등촌1·2동, 화곡본동, 화곡4·6동) 지역구민들을 대상으로 의정보고회를 실시한다.
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[전국매일신문] 등촌역 삼거리, 사거리화 추진된다등촌역 삼거리가 사거리로 개선될 것으로 보인다. 한정애 의원(더불민주당 강서병, 국회 환경노동위원회 간사)에 따르면, 지난 10월 서울경찰청에서 등촌삼거리를 사거리로 변경하는 내용의 교통안전시설 심의를 통과시켰고, 서울시는 해당 심의 의견을 반영해 실시설계를 진행 중인 것으로 확인됐다. 현재 등촌역 교차로는 증미역사거리에서 목동사거리방향으로 차량 진출이 금지돼 있다. 이로 인해 목동사거리방향으로 진출하기 위해서는 강서구청까지 이동해 유턴하거나 염창역 쪽으로 진출해 등촌삼거리에서 급하게 좌회전해야 하는 등 등촌삼거리의 기하구조로 상시적인 사고 위험 내재와 지역주민의 민원제기가 계속돼 왔다. 등촌역 삼거리의 사거리화는 한정애 의원의 지난 20대 총선 지역공약의 하나로, 한 의원은 그동안 서울시청, 서울경찰청..